為了減少紗線的毛羽，提高紗線的質量，簡要分析在原料、設備器件、車間溫濕度及人為因素等方面分析了傳統環錠紡細紗機及網格圈式緊密紡細紗機上成紗毛羽形成的主要原因，并進行了相應的實驗。提出了控制細紗毛羽的主要措施，即采用成熟度適中及短絨率低的原棉，注意鋼領與鋼絲圈的的選配及使用周期，調節好車間溫濕度并加強車間管理。結果表明，采用以上措施有利于減少毛羽。

毛羽作為紗線質量的指標之一越來越受到生產廠家及客戶的關注。毛羽多、長，會降低紗線的強力，還會影響其手感與光澤，在織造工序易造成開口不清、斷頭增多等不良后果，其織物易起毛起球等，甚至會出現橫檔疵點，嚴重影響染色布的外觀質量。因此，為了提高紗線質量及織物質量就要控制毛羽，而了解并掌握細紗毛羽的形成原因則是控制細紗毛羽的基礎。

一、 細紗毛羽的成因

毛羽是指伸出紗線主體的纖維端或纖維圈。近年來，隨著緊密紡技術的出現與不斷發展完善，毛羽數大大降低，據相關資料表明，在相同的紡紗條件下與傳統環錠紡相比大約降低了７０％。但是，緊密紡與傳統環錠紡相同也會產生毛羽，要進一步解決緊密紡紗線的毛羽，就要先了解并掌握環錠紡紗線毛羽形成的原因。

1傳統環錠紡細紗毛羽成因

1.1 原材料的因素

原棉短絨率高、長度短、整齊度差，紗線截面的根數就越多，纖維端露出紗體的幾率就大。若原棉成熟度差，在紡紗的過程中，回彈力小易扭結，也易使纖維兩端伸出紗體形成毛羽。

1.2 歪錠子或鋼領直徑不準確

錠子與鋼領、導紗鉤不同心，就會形成歪氣圈，紗體就會碰撞隔紗板，造成鉤掛摩擦，使纖維伸出紗體形成毛羽。由于鋼領直徑愈大，鋼絲圈的線速度越大且運轉不穩定，紗線摩擦力也越大，紗線與隔紗板間的摩擦撞擊就愈厲害，從而使毛羽增加。

1.3 鋼絲圈與鋼領不匹配或鋼絲圈、鋼領進入衰退期

鋼絲圈與鋼領不匹配，在紡紗過程中會出現“小紗碰隔紗板，大紗擦筒管頭”的現象，致使毛羽增加；在鋼領穩定的狀態下，鋼絲圈進入衰退期后

1.4 導紗鉤起槽或紗線對導紗鉤的包圍弧過大

導紗鉤起槽對紗體的摩擦增大，甚至掛出纖維，使毛羽增多；紗線對導紗鉤的包圍弧過大，使得捻回阻力增大，阻礙加捻的傳遞，使得纖維端不能卷入紗體形成毛羽，捻度減少，致使毛羽增多。

1.5 膠輥膠圈的選擇不當

膠輥膠圈硬度過大，彈性差，變形量較小，對浮游纖維的運動控制作用力減弱，使毛羽數量增多。

1.6 細紗錠速及車間溫濕度不合理

隨錠速的增大，毛羽數增多。其原因是隨錠速增加，紗線與鋼絲圈及導紗鉤的摩擦力增加，鋼絲圈的速度也增大，使其運行不穩，同時紗線離心力增加，使纖維易從紗體甩出形成毛羽；車間溫濕度過大或過小都會使毛羽增加，過大易牽伸不開，纏繞現象嚴重，過小易產生靜電，引起紗體起毛。

1.7 紗管變形

細紗管變形會導致紗體碰撞導紗板，與導紗鉤及鋼領不同心，氣圈不穩定，鋼絲圈運行不穩，毛羽增多。

1.8 擋車工的操作不當

操作工在換鋼絲圈或紗管時，由于粗心換上了不合要求的鋼絲圈或紗管；在巡回或落紗時沒有及時將變形的紗管、爛管拔出；沒有將錠子或鋼絲圈上的回絲處理掉等，都會造成毛羽增多。

2緊密紡細紗毛羽成因

緊密紡紗是建立在環錠紡紗的基礎上，形成的一種新型紡紗技術，它在實際生產中出現毛羽的情況，有一些會和傳統環錠紡相似。目前國內外緊密紡的形式主要有網格圈式與空心羅拉式兩種。網格圈式的緊密紡形式在國內使用較為普遍，主要原因是其可以在國產細紗機上進行緊密紡改造，這樣既可以提高紗線質量又可以降低整機購買的成本?？招牧_拉式的緊密紡主要是瑞士立達的，整機引進價格較高，但是維護方便，紗線質量也頗得市場認同。在此僅對網格圈

2.1 網格圈使用時間過長

在使用網格圈的過程中，由于長時間的磨損及被動傳動的后果，化纖絲磨損嚴重起毛并形成弱節之后發生斷裂，影響纖維的集聚，使得浮游纖維或纖維端不能集聚進纖維軸，致使毛羽增加。

2.2 絨輥不易清理

細紗機上有絨輥，使用一段時間后要對其進行清理，但其上的絨毛很難徹底清理，裝上車開機后，其上殘留的小棉團或短絨在集聚負壓氣流的作用下很容易被吸入網格圈，在前皮輥、輸出皮輥的碾壓下，就粘在網格圈的上面或邊緣上，堵塞網格圈，使集聚效果降低，毛羽也會增加。

2.3 集聚區的負壓不穩定

網格圈式的緊密紡采用負壓的形式進行集聚，在使用的過程中如果負壓不穩或者達不到集聚所要求的值也會影響集聚效果，使毛羽增加。因為是負壓集聚車間內的大部分灰塵及漂浮的纖維易在集聚處集中，也會使毛羽增加。

二、 細紗毛羽控制措施

根據上述細紗毛羽的成因，采取相應的控制措施以減少毛羽。

1傳統環錠紡毛羽控制措施

1.1 原材料選擇方面

選擇短絨率低、長度長、整齊度好及成熟度適中的原料，做好原棉的搭配，既要符合所紡紗線的要求，又可以降低原料成本。

1.2 要保證導紗鉤中心、錠桿中心、鋼領中心“三心一線”

確保導紗鉤緊固無磨損，錠桿穩固，消滅歪錠子、歪氣圈。選擇直徑適當的鋼領及型號相符的鋼絲圈，查看隔紗板的數目，最大限度地減少紗線的意外摩擦，降低紗線的毛羽。

1.3 選擇匹配的鋼領與鋼絲圈

鋼絲圈選用應遵循“小紗不碰隔紗板，大紗不擦筒管頭”的原則，適當偏重１號掌握，可有效降低毛羽。國產鋼絲圈在使用４～５天后便進入衰退期，而進口的鋼絲圈在使用后１１～１５天才進入衰退期，國產鋼領一般在使用６～２４個月后便進入衰退期，進口鋼領一般使用４８個月便進入衰退期。鋼絲圈與鋼領進入衰退期時，紗線毛羽會明顯增多，所以在鋼領與鋼絲圈進入衰退期時要及時更換，避免飛圈的產生，并根據不同的紗線品種及紡紗工藝條件選擇

1.4 開車前做好準備工作

開車前應檢查導紗鉤的情況，確保導紗鉤光滑無磨損，優化牽伸工藝或添加牽伸部件。如某廠在紡１４．５ｔｅｘ棉紗時，減小細紗后區牽伸倍數的實驗結果如表１所示。

適當減小后區牽伸倍數有利于毛羽的減少。另外，如將細紗機前上膠輥前移２～３ｍｍ，可縮短加捻三角區和減小紗條在前羅拉包圍弧，減少毛羽的生成。

1.5 合理選擇膠輥膠圈

選擇高彈性、低硬度的膠輥膠圈，增加變形量，加強對浮游纖維的控制，以使浮游纖維最大限度地卷入紗體，從而減少毛羽的數量。

1.6 適當控制細紗的錠速，合理控制細紗車間的

溫濕度根據所紡紗線品種，控制細紗機的錠速可減少毛羽，如某實驗結果如表２所示。

將細紗錠速控制在適當范圍內有利于減少毛羽。

細紗車間溫濕度的控制應確定比較適宜的溫濕度范圍作為控制目標，溫度保持在３２～２４℃之間比較合理，相對溫度在５２％～７６％之間，并加強調節工作，控制日夜之間，班與班之間差異。在相對濕度控制范圍內偏高掌握，有利于減少紗線毛羽。

1.7 加強對操作工的管理與培訓

嚴格要求操作工按照操作規程進行操作，對員工進行專業培訓，增強其對細紗知識的理解及操作方法的掌握，在巡回或落紗或揩車時，對變形紗管、爛管等應及時拔出，確保細紗機的正常運轉。

2.2網格圈式緊密紡毛羽控制措施

控制網格圈式緊密紡紗線的毛羽措施，除上述傳統控制環錠紡紗線毛羽外，還需采取以下幾項措施。

2.1 在網格圈形式的緊密紡細紗機上，要定期更換網格圈，在清洗網格圈時發現磨損嚴重的、發毛的、形成弱節的網格圈將其揀出不再利用。

2.2 在清洗絨輥時盡最大限度的將其上的絨毛清洗干凈，以避免毛羽增加。如果車間管理得比較好，也可以嘗試不用絨輥。

2.3 確保緊密紡細紗機上的負壓穩定，主要是確保吸風系統正常工作，做到車頭與車尾的壓差基本一致。